徐州国产精品无码专区视频液壓設備有限公司是研發、製造高中壓液壓油缸及成套液壓係統的專業廠，工廠占地麵積16000㎡，主要生產設備40餘台有高精度深孔鏜床、外元磨床、深孔強力珩磨機床、數控車床和自動焊接設備等，並擁有一批高素質的技術和管理人才，技術力量雄厚，具有十多年生產液壓缸及液壓係統的專業經驗。現在為大家介紹的文章是液壓油缸的微量變形和淺狀拉痕應采取什麽樣的措施？
　　一般來說，液壓油缸缸筒和缸蓋的結構形式和其使用的材料有關.工作壓力p<10MPa時，使用鑄鐵；P<20MPa時，使用無縫鋼管；p>20MPa時，使用鑄鋼或鍛鋼。結構簡單，容易加工，也容易裝拆，但外形尺寸和質量都較大，常用於鑄鐵製的缸簡上。它的液壓油缸缸筒壁部因開了環形槽而削弱了強度，為此有時要加厚缸壁，它容易加工和裝拆，質量較小，常用於無縫鋼管或鍛鋼製的缸筒上。它的缸筒端部結構複雜.外徑加工時要求保證內外徑同心，裝拆要使用專用工具，它的外形尺寸和質量都較小，常用於無縫鋼管或鑄鋼製的缸筒上。拉杆連接式，該結構的通用性大，容易加工和裝拆，但外形尺寸較大，且質量較大。焊接連接式，結構簡單，尺寸小，但液壓油缸缸底處內徑不易加工，且可能引起變形。
　　液壓油缸缸筒內表麵與活塞密封是引起液壓油缸內泄的主要因素如果缸筒內產生縱向拉痕，即使更換新的活塞密封，也不能有效地排除故障，缸筒內表麵主要檢查尺寸公差和形位公差是否滿足技術要求，有無縱向拉痕，並測量縱向拉痕的深度，以便采取相應的解決方法。
　　液壓油缸缸筒存在微量變形和淺狀拉痕時采用強力珩磨工藝修複缸筒。強力珩磨工藝可修複比原公差超差2.5倍以內的缸筒。它通過強力珩磨機對尺寸或形狀誤差超差的部位進行珩磨，使缸筒整體尺寸形狀公差和粗糙度滿足技術要求。
　　缸筒內表麵磨損嚴重，存在較深縱向拉痕時按照實物進行測繪，由專業主產廠按缸筒製造工藝重新生產進行更換。也可運用TS311減磨修補劑修複缸茼。TS311減磨修補劑主要用於對磨損、滑傷金屬零件的修複。修複過程中， 用合金刀在滑傷表麵剃出1mm以上深度的溝槽，然後用丙酮清洗溝槽表麵，用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑塗敷於打磨好的表麵上，用力刮平，確保壓實，並高於缸筒內表麵，待固化後，進行打磨留出精加工餘量，***通過研磨使缸筒整體尺寸、形狀公差和粗糙度達到要求。但這種修複缸的壽命及可靠性不高。
　　我公司已通過***質量管理體係認證，並嚴格對產品實施從設計到生產和服務全過程的質量控製，在經營管理中遵循質量至上，信譽為本，隨時為客戶提供***質的產品和服務，以贏得與客戶的共同發展。